真空泵

        2001年交通部办公厅文件《京沪、京沈高速公路旅客运输组织方案》中明确提出“在距离为400公里以上线路上营运的客车必须是车内具备卫生间的高级客车”。由于公路长途客运距离长、中途停靠时间短，因此，客车增设车载厕所极为必要。新造客车应安装车载厕所，现有客车厕所改造应增设集便器，检修站也应安装地面粪便回收设施。
国内外客车车载厕所的现状及发展
       为避免对公路环境的污染，世界各国都在积极研制和发展新型的车载厕所，以替代客车传统的直通式厕所。美国研制客车集便装置的时间较早、形式较多，主要形式有：化学式、焚烧式、生物处理式、过滤消毒式、电极杀菌消毒排出式及化学处理循环式。
       在现代客车上，车载厕所的选择受到车辆空间体积和运行速度、环境等因素的影响。同时，在国家环境保护、卫生治理和健康等相关法规的制约下，客车厕所的设计必须考虑多方面的因素。因此，客车车载厕所系统的研究和开发具有重要的社会意义、经济意义和环保意义。
      日本于1960年开始研制适用于旅客列车的储留式厕所，并逐步在列车上安装使用。由于储留式厕所冲水量大、储污量大、清洗频繁，影响了车辆使用率,1969年后逐步改装成循环式厕所。德国客车密封式厕所的主要形式有：压力水冲洗式、循环水冲洗式以及真空式厕所,其中真空式又分为真空吸出式和集便箱有生物作用的真空式两种。